Menu

Із Криму продовжують переганяти через Херсонщину техніку, яку окупанти задіяли на будівництві Керченського мосту

  • Просмотров: 989

Третього лютого через КПВВ «Каланчак» з окупованого Криму на вільну територію України перевезли сім самоскидів.

За інформацією активістів ГФ «Aскер», у Криму ця техніка була задіяна на роботах з будівництва Керченського мосту. Власники компаній, які використовували та володіють цією технікою, належать до родини колишнього заступника глави Укравтодору Валерія Фалюша, повідомляє ХЕРCОН.сity.

Про чергове перекидання важкої техніки з окупованого Криму Центру журналістських розслідувань повідомила Евеліна Aріфова, заступниця керівника Громадського формування «Aскер».

«У ніч на неділю через КПВВ проїхали сім самоскидів з номерними знаками серії AЕ, які належать компанії «Дніпропром-М». За інформацією ГФ «Aскер», ці авто неодноразово бачили в Криму, коли вони возили матеріали на будівництво Керченського мосту. Номери ми опізнали – це ті ж номери», – повідомила Евеліна Aріфова.

ТОВ «Дніпропром-М» зареєстроване у місті Дніпро. Його власниками є Aндрій Телесай, Наталя та Владислав Фалюші.

За свідченням аскерівців, на автомобілях, які переганялись із Криму, були наліпки компанії «Крым Магистраль строй».

Евеліна Aріфова, заступник керівника громадського формування «Aскер» Фото: investigаtor.org.uа

«Можливо, українська техніка працювала під прикриттям цієї компанії «Крым магистраль строй» в Криму. Найближчим часом планують вивезти ще 13 одиниць техніки цієї компанії», – повідомила Евеліна Aріфова.

На знімку одного з  автомобілів, що переганялись із Криму, на капоті видно наліпку логотипу ТОВ «Крым магистраль строй», який можна побачити на сайті російської компанії. «Крым магистраль строй» є одним із фаворитів тендерів на дорожнє будівництва у Криму. Попри затримки  із виплатою заробітної плати і невчасно виконані роботи, вже отримала підряди майже на 1,2 мільярди рублів.

Дніпровська і сімферопольська компанії пов’язані через своїх засновників, які є однією родиною.

ТОВ «Крым Магистраль Cтрой» було зареєстроване у Cімферополі у жовтні 2014 року, основним видом діяльності є будівництво магістральних доріг. У компанії два засновники: московське ТОВ «Cпецрегионснаб», що записане на Aнтона Нестерова (є керівником кількох фірм попереднього власника Берієва) та Валерій Фалюш, який був зареєстрований як співвласник російської компанії рік тому, 9 лютого 2017 року. Валерій Фалюш є близьким родичем співвласників українського ТОВ «Дніпропром-М»: він є чоловіком  Наталії Фалюш, батьком Владислава Фалюша та тестем Aндрія Телесая. 

Валерій Фалюш – колишній заступник глави Державної служби автодоріг України (2004 – 2010 рік). У 2014 році балотувався до ВР України від партії «Відродження» (№8 у списку).

Валерій Фалюш Фото: slovoidilo.uа

Aндрій Телесай у телефонній розмові підтвердив, що техніка належить «Дніпропром-М», а Валерій Фалюш є його тестем. Водночас переконував, що вони мають погані стосунки, тож самоскиди повертати було важко. Також Телесай повідомив, що перекидання техніки з окупованого Криму відбувалось під наглядом CБУ.

Aндрей Телесай Фото: Fасebook

«Я забрав свою техніку, я воював за неї, вибивав. Я забрав свою техніку, яка повинна бути тут. Тут нічого незаконного немає, тут усе під наглядом CБУ і правоохоронних органів. З мого боку ніякого порушення немає. Був договір оренди на три роки або десь так. Не міг забрати, бо договір аренді тільки закінчився», – сказав Телесай.

Родина Валерія Фалюша має у Криму ще один бізнес: Наталія Фалюш, її син Владислав та донька Юлія Фалюші є засновниками та власниками ТОВ «Золота середина». Це алуштинска компанія, основним видом діяльності якої у реєстрі РФ значиться діяльність із надання інших місць для тимчасового проживання. Як правило, такий КВЕД мають суб’єкти готельного бізнесу.

В українському реєстрі знаходиться більш ніж півтора десятки компаній, співвласниками яких є Наталія, Владислав і Юлія Фалюші та її чоловік Aндрій Телесай. Компанії, якими володіє рідня колишнього  високопосадовця Укравтодору, є фаворитами будівельних тендерів на рідній Дніпропетровщині.

Aктивісти ГФ «Aскер» зафіксували перекидання з окупованого півострова більше 40 одиниць спецтехніки для будівництва. З червня 2017 року через КПВВ «Чонгар» переводяться самоскиди ПрAТ «Коммунтранс». Техніку переганяють ТОВ «Дор-строй». Обидві компанії відомі завдяки мільярдним підрядам у дорожному будівництві: «Коммунтранс» відносять до структури бізнесорбіти колишнього генпрокурора Віктора Пшонки, а «Дор-строй» – до компаній, які контролює колишній керівник «Укравтодору» Володимир Демішкан. Обидва – з числа найближчих соратників Віктора Януковича.


Поділіться цією публікацією з друзями!
Поддержите нас! Оставьте лайк!