halt
  • Просмотров: 714

Евгений Рищук: Мы должны научиться у Беларуси, что качество и ценовая политика помогут развивать территорию

Заместитель главы Херсонской ОГА Евгений Рищук рассказал о том, чем Беларусь отличается от Украины, какое сотрудничество возможно между нашими странами и чего стоит ожидать в этом году от форума «Таврийские горизонты», информирует ХЕРСОН.city.

– Не так давно, в конце прошлой недели, Вы были в составе многочисленной делегации с Херсонщины у наших соседей в Беларуси. Давайте для начала, каково Ваше общее впечатление?

– Вы знаете, я никогда в жизни не был в  Беларуси, это первая поездка. Нельзя, конечно, Беларусь сравнивать с Европой, в то же время было намного интереснее, потому что Беларусь – это наша сестра по Советскому Союзу. И ты понимаешь, что мы были где-то равными, в то же время, когда СССР распался, Белоруссия была в еще худшем состоянии, чем Украина. И сегодня видим то, как наши братья-славяне удержали ситуацию, как они  развивают территории.

– При этом Лукашенко постоянно критикуют? 

 – К сожалению, а может, и правильно. Пока тебя критикуют – толкают тебя. Есть определенные плюсы и минусы. Очень мне понравилось то, что они создали свободную экономическую зону прямо на территории Беларуси. Есть у нас такая компания «Гилея», которая занимается производством тары, они зарегистрировались совсем недавно в Беларуси и собрались строить там свое предприятие. Их представитель был с нами, и там ему предложили как раз вступить в свободную экономическую зону - это дает возможности, определенные скидки, например, уменьшение налогообложения. Они сейчас начали очень сильно развивать IT-технологии, как и весь мир и Украина в том числе.

– Там все государственное? 

– В основном, да. Как рассказал губернатор, они не кинулись сразу «в омут с головой» в частный бизнес, так как, по их расчетам, из десяти желающих заняться бизнесом лишь двое выживет. У нас много таких примеров, когда владелец завода, взяв кредит, не смог его выплатить. И тогда завод вырезают, закрывают долги – ни завода, ни бизнесмена.
В Беларуси это поставлено жестко. Но, как сказал Андрей Анатольевич – вроде все хорошо, а свободы нет. Хотя мы, братья-славяне любим, когда немного жестче - это факт. В Беларуси все под контролем. Мы были удивлены, когда узнали, что у них губернатор в состоянии регулировать ценовую политику в супермаркетах. На наш вопрос «зачем?», он ответил: не может коммерсант зарабатывать 150% , у нас  же есть люди, люди хотят развиваться, мы создаем условия для бизнеса, а бизнес пусть создаст условия для людей. Такая вот демократия по-белорусски.

В общем, сложились хорошие впечатления, было на что посмотреть, делегация посетила очень много предприятий.

– Но это же были не только смотрины? Насколько результативной выдалась эта поездка? 

– В целом идея посещения Беларуси – это была не экскурсия. Началось все с того, что компания «Нибулон» вышла с предложением построить в Белозерском районе мультимодальный комплекс – контейнерный терминал.

–  Каково его назначение? 

– Его цели и задачи – заменить Одесский порт. С моря заходят большие корабли с большой грузоподъемностью, их там разгружают, грузы поднимают по реке и так же спускают и отправляют.

И глядя на карту, мы поняли, что лучше всего это увязать с Беларусью. Та же баржа с арбузами, которая ушла на Киев, может дойти и до Беларуси.

Мало того, на последней встрече Лукашенко и Порошенко было достигнуто соглашение, что в населенном пункте Нижние Жары будет построен порт именно с этой целью. Учитывая, что нам надо развивать наш порт, в Гомельской области есть интерес развития порта в Нижних Жарах, и была отправлена делегация.
На сегодняшний день идут обсуждения этого  вопроса с представителями министерства. Проблем больших нет, как говорится, было бы желание. В Беларуси надо сделать углубления дна. И наша, и белорусская стороны ведут работы в этом направлении.  И Херсонская область нашла свое место в этом проекте.

– Это стратегия. Но были и тактические задачи?

– С нами присутствовали представители бизнеса, они посетили «Гомсельмаш».  В Украине введена программа по возмещению кредитов для производителей сельхозтехники. И если мы будем продавать белорусскую технику у нас, программа работать не будет.  Возмещение будет в случае, если 35% производства этой техники будет локализироваться у нас. Директор нашего машзавода уже не один год ведет переговоры, но белорусская сторона жестко отстаивает свои интересы, поэтому не могут прийти к договоренности.
На данный момент достигли определенных договоренностей. В конце сентября к нам на инвестиционный форум приедет и белорусская делегация во главе с губернатором Гомельской области.

– Возможно, скоро мы будем иметь общий комбайн?

– Да. Также мы посетили Гомельский аэропорт. Там был их представитель министерства транспорта, и мы обсуждали вопросы запуска рейса Гомель – Херсон. Как дают нам информацию пограничники, еженедельно на выходных из Беларуси только через один пост выходит 20-25 автобусов – это тур выходного дня, так они его называют.

Это на Крым через Украину?

– Необязательно, они едут к нам отдыхать. Просто тут расстояния другие, появляется идея, что надо этих людей садить в самолеты. Тем более, у нас аэропорт есть, его нужно развивать. Поэтому ведутся переговоры по этому направлению и уже есть определенные договоренности.

– Экспорт и импорт?

– Беларусь сама по себе страна, которая живет по принципу максимального импортозамещения. Но у них есть потребность в рисе, подсолнечном масле, очень большая потребность в белковых кормах для животных, потому что животноводство развивается, – это то, что мы можем им поставлять.

И они в этом заинтересованы. Было предложение создать белорусско-украинское предприятие, которое могло бы сотрудничать без посредников, потому что часто в этих посредниках теряется сама суть.

Примечательно, что после посещения любого предприятия мы всегда где-то теряли представителя украинской стороны. Это как раз говорило о том, что интерес есть, его же не силой оставляли. Посетили мы и химический завод по производству удобрений. Больше 50% продаж завода идет к нам. У нас есть интерес к белорусскому битуму, который производит Мозырский нефтеперерабатывающий завод. Такого качественного битума в Украине, к сожалению, нет.

– Расскажите об инвестиционном форуме «Таврийские горизонты», который состоится 29 - 30 сентября в Новой Каховке.

– Этот форум посвящен экотехнологиям, экобизнесу, будут представлены ветроэлектростанции, мультимодальный комплекс. Главным событием форума станет открытие Новотроицкого ветропарка, меморандум о создании которого был подписан во время прошлого форума. Для нас очень важно показать, что мы можем, делаем, строим, важно продемонстрировать благоприятный бизнес-климат в Херсонской области. Потому что все акцентируют – вы ведь на границе с Крымом. И такие проекты, как «Нибулон», «Виндкрафт Украина» – это все европейское финансирование. Если «Виндкрафт» строит свои ветряки вдоль границы с Крымом, это дает сигнал инвесторам. И нам очень важно, чтобы это рассказывали не мы, чиновники, а такие же бизнесмены, как те, которые посетят форум, и тогда это будет понятно и доступно.

Беседу вела Наталья Верлата


Поділіться цією публікацією з друзями!
Поддержите нас! Оставьте лайк!